目前我國(guó)電線電纜行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過萬億，成為僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過90%。2011年我國(guó)電線電纜行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到11000億元，在機(jī)械工業(yè)各行業(yè)中排名第三位。
2日，導(dǎo)報(bào)記者來到濟(jì)南電纜品牌比較集中的北園大街五金市場(chǎng)以及濟(jì)南黃臺(tái)國(guó)際五金機(jī)電市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，海旺、華光、新泰等各種品牌電纜代理商近似扎堆，但代理商普遍反映品牌競(jìng)爭(zhēng)較大，利潤(rùn)率逐漸走低。
“今年生產(chǎn)材料銅的價(jià)格上漲較猛，導(dǎo)致廠商成本上升，利潤(rùn)被大大壓縮。”青島某電纜品牌代理劉建軍對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，目前行業(yè)內(nèi)品牌太多，品牌競(jìng)爭(zhēng)消耗的成本巨大，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)則被淡化，不利于產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
“一直以來，質(zhì)量問題嚴(yán)重干擾了中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)制造也被冠以各種不堪的帽子，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想更好更健康發(fā)展，就必須改變現(xiàn)狀。”劉建軍說。
市場(chǎng)規(guī)模可期
李月震告訴導(dǎo)報(bào)記者，4月初鐵總宣布鐵路投資重回逾7000億歷史高位，按照牽引供電占軌道交通工程總造價(jià)的7%-10%計(jì)算，牽引供電市場(chǎng)將迎來700億元的大蛋糕，這對(duì)電纜企業(yè)而言是重大利好。
根據(jù)國(guó)家制定的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，未來10年內(nèi)我國(guó)風(fēng)能、太陽能、核能等新能源行業(yè)將處于爆發(fā)性增長(zhǎng)階段，風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜等特種電纜需求量巨大。
當(dāng)然，除了新能源行業(yè)迎來強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅速崛起也將刺激充電電纜需求，使該行業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)成為電纜企業(yè)的藍(lán)海。
原材料瓶頸
“常規(guī)電纜中小企業(yè)多，市場(chǎng)飽和利潤(rùn)灘薄，但造船、鐵道、石油冶金等行業(yè)所需的特種電纜需求量卻逐年增加，例如石油開采鉆井平臺(tái)年需求超過1.5萬千米，高鐵需求超過3.73萬千米。國(guó)家最近還提出了‘寬帶中國(guó)’戰(zhàn)略，對(duì)光纖光纜市場(chǎng)也是好消息。”李震月說，特種電纜市場(chǎng)正以每年20%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)5年后市場(chǎng)銷售量可達(dá)到電纜市場(chǎng)總量的40%。
雖然市場(chǎng)前景廣闊，但李月震業(yè)坦言，國(guó)內(nèi)特種電纜制造目前仍處于起步階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、品牌和大部分市場(chǎng)仍舊被國(guó)外企業(yè)占有。
此外，李震月表示，原材料已成為制約國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，與國(guó)際市場(chǎng)普遍采用鋁合金材質(zhì)電纜不同，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍以銅為主要原材料，一旦國(guó)際銅價(jià)飆升，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)十分不利。
“相同重量的鋁和銅比較，前者的導(dǎo)電能力是后者的兩倍，而且我國(guó)鋁產(chǎn)能要遠(yuǎn)大于銅，以鋁代銅可為電纜企業(yè)減少巨大生產(chǎn)成本。”李月震認(rèn)為，中國(guó)當(dāng)前已是全球最大的電纜生產(chǎn)國(guó)和需求國(guó)，但產(chǎn)品供需不匹配使高端市場(chǎng)空手讓人、低端市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，破解之道必須是從技術(shù)、材料等方面加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，占領(lǐng)更多的高端市場(chǎng)。
2日，導(dǎo)報(bào)記者來到濟(jì)南電纜品牌比較集中的北園大街五金市場(chǎng)以及濟(jì)南黃臺(tái)國(guó)際五金機(jī)電市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，海旺、華光、新泰等各種品牌電纜代理商近似扎堆，但代理商普遍反映品牌競(jìng)爭(zhēng)較大，利潤(rùn)率逐漸走低。
“今年生產(chǎn)材料銅的價(jià)格上漲較猛，導(dǎo)致廠商成本上升，利潤(rùn)被大大壓縮。”青島某電纜品牌代理劉建軍對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示，目前行業(yè)內(nèi)品牌太多，品牌競(jìng)爭(zhēng)消耗的成本巨大，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)則被淡化，不利于產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
“一直以來，質(zhì)量問題嚴(yán)重干擾了中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境，中國(guó)制造也被冠以各種不堪的帽子，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想更好更健康發(fā)展，就必須改變現(xiàn)狀。”劉建軍說。
市場(chǎng)規(guī)模可期
李月震告訴導(dǎo)報(bào)記者，4月初鐵總宣布鐵路投資重回逾7000億歷史高位，按照牽引供電占軌道交通工程總造價(jià)的7%-10%計(jì)算，牽引供電市場(chǎng)將迎來700億元的大蛋糕，這對(duì)電纜企業(yè)而言是重大利好。
根據(jù)國(guó)家制定的《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，未來10年內(nèi)我國(guó)風(fēng)能、太陽能、核能等新能源行業(yè)將處于爆發(fā)性增長(zhǎng)階段，風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜等特種電纜需求量巨大。
當(dāng)然，除了新能源行業(yè)迎來強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅速崛起也將刺激充電電纜需求，使該行業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)成為電纜企業(yè)的藍(lán)海。
原材料瓶頸
“常規(guī)電纜中小企業(yè)多，市場(chǎng)飽和利潤(rùn)灘薄，但造船、鐵道、石油冶金等行業(yè)所需的特種電纜需求量卻逐年增加，例如石油開采鉆井平臺(tái)年需求超過1.5萬千米，高鐵需求超過3.73萬千米。國(guó)家最近還提出了‘寬帶中國(guó)’戰(zhàn)略，對(duì)光纖光纜市場(chǎng)也是好消息。”李震月說，特種電纜市場(chǎng)正以每年20%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)5年后市場(chǎng)銷售量可達(dá)到電纜市場(chǎng)總量的40%。
雖然市場(chǎng)前景廣闊，但李月震業(yè)坦言，國(guó)內(nèi)特種電纜制造目前仍處于起步階段，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、品牌和大部分市場(chǎng)仍舊被國(guó)外企業(yè)占有。
此外，李震月表示，原材料已成為制約國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，與國(guó)際市場(chǎng)普遍采用鋁合金材質(zhì)電纜不同，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍以銅為主要原材料，一旦國(guó)際銅價(jià)飆升，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)十分不利。
“相同重量的鋁和銅比較，前者的導(dǎo)電能力是后者的兩倍，而且我國(guó)鋁產(chǎn)能要遠(yuǎn)大于銅，以鋁代銅可為電纜企業(yè)減少巨大生產(chǎn)成本。”李月震認(rèn)為，中國(guó)當(dāng)前已是全球最大的電纜生產(chǎn)國(guó)和需求國(guó)，但產(chǎn)品供需不匹配使高端市場(chǎng)空手讓人、低端市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，破解之道必須是從技術(shù)、材料等方面加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，占領(lǐng)更多的高端市場(chǎng)。
此文關(guān)鍵字：電線電纜生產(chǎn)廠
纜勝特纜最新產(chǎn)品
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